Sokszor halljuk, a korrupció piszok sok pénzbe kerül. És mindenki Dagobert bácsiként pénzben úszó korrupt politikusokat vizionál. Csakhogy a korrupciónak sok formája van. Ha az országban van 10.000 utas aki inkább lefizeti a sofőrt, mintsem, hogy jegyet venne egy volán járaton, akkor valószínűleg nem mondok sokat. Mert ha az oda és a vissza úton is utas valaki, akkor ehhez 5000 ember is elég. A Volánt és a közvagyont megkárosítják 500 forinttal utanként. Nem sok ez. 5 millió per nap. Mondjuk az évnek csak 300 napján. Ez éves szinten másfél milliárd forint. Számoljunk lélegeztetőgépben? Tankönyvben? Krétában?

A "kunhalmizzunk egy diákot" mozgalom hamis diákigazolvánnyal, hamis közszolgálati igazolvánnyal utazó pár ezer ember fejenként pár százezer vesztességet okoz. Ennek egy része persze saját hamisítás, más esetben "rokonnak, barátnak, eleget fizető embernek" jut pecsét, nyomtatvány amit lehet használni. Az utóbbiból (és másolataikból) van több. Ismét milliárdos tételeknél vagyunk. A bunda botrány is ilyen volt. De igen, korrupt rendőrről is hallottunk már, az objektív felelősség és a fix bírságok csökkentették a korrupció mozgásterét. A közös a fenti történetekben, hogy nem politikusokat érintenek, és az egyes választók által "legkevésbé korruptnak" ítélt rendszerben is pörögtek. Nem is kicsit.

Jól látható: A korrupció által okozott kár nem az a kis aprópénz amit a sofőr kap, hanem az elmaradt hasznon. 

A korrupció egyik legdurvább fajtája az, amikor a biztonság szempontból kritikus szabályok betartását ellenőrző személy a korrupt. És ne higgye senki azt, hogy ez csak a "határt őrzőket, vámosokat, politikusokat, buszsofőröket" érintő jelenség. A korrupció által okozott kár ez esetben könnyen lehet nagyobb is. Hiszen egy esetleges katasztrófa emberéleteket, sok tízmilliós kárt okoz. Azt hiszed, hogy ez a nagy emberek terepe? Ugye nem lep meg senkit, hogy jogsi szerzésnél is van korrupció? Márpedig aki valós tudás nélkül kap jogosítványt, az könnyen okoz balesetet.

Az okozott kárban pedig a személyi sérüléses baleset esetén az orvosi költségek is benne vannak, de a korrupció útján jogosítványt szerző, majd az után balesetet okozó ember elleni büntetőeljárás költsége is. Sőt, ha esetleg letöltendőt kap, akkor jön az őrzés és ellátás költsége is. És igen, ehhez a megvesztegetett vizsgabiztos is hozzájárul, de az a risztes rendőr is akinek az lett volna a dolga, hogy idejében elvegye a jogosítványt. A károk nagyon nem a megvesztegetés összegétől függenek. 

Kis hazánkban, ha a korrupció két leglátványosabb helyzetét kellene elmondani, akkor abban mégsem ezek lennének benne, de nem is az Alstom ügy. Az egyik 2006-ban az öszödi beszéd kiszivárogtatása, és az ottani "puccs" gyanús helyzet. Kicsit az jut eszembe, hogy az addigi semmittevésben mindenki benne volt, amikor pedig a semmittevés és korrupció helyett új programot hirdettek látványos volt az üzenet: A támogatás nem attól függ, mit mondtak a szavazóink, hanem attól, hogy szemet hunysz-e a mi tevékenységünk felett.

Az egyéni érdek, a kéz-kezet mos annyira erős szempont volt abban a korrupt rendszerben, hogy a saját oldalukat megbuktatták és az elmúlt immár 9 és fél év története ennek a helyzetnek a következményeiről szól. Mert egy dolgot be kell látni: Kis hazánkban a politika rendkívül egyszerű elvek mentén működik. A legtöbb ember pontosan tudja, hogy keveset változtathat, rossz megoldások közül kell választani. Nem akar részletekkel, pontos vitákkal foglalkozni, hanem csupán fenntartja a jogot, hogy azt az oldalt amire jobban haragszik a választásnál megbüntesse. 

És körülbelül 5-6 éves kor felett mindenki tisztában van azzal, hogy sem a buszsofőr, sem a vizsgabiztos, sem a rendőr korrupciós ügye, de a bunda sem arról szól, hogy melyik oldal van éppen kormányon. Az öszödi beszéd számos velejáróját viszont nehezen bocsájtja meg. De a hasonló protest szavazatok mellett még egy szempont miatt szív a kedves baloldal. Aki bevallja, hogy mennyi időn át hazudott végig, annak a szavát később is megkérdőjelezik. Akár a korrupció oldalhoz kötése kapcsán is.

És ezzel jutunk el a korrupció második legnagyobb szimbólumához. Labdarúgás: Korrupció a neved. És nem a bunda botrányra gondolok és nem is az UEFA, FIFA környékén történt dolgokra, és nem is a sokak által a szponzorpénzek kapcsán feltételezett korrupcióra. Hanem egy sokkal durvább kérdésre, ami kapcsán súlyos vádakat kell megfogalmaznom. A sport ugyanis "példát, példaképeket" teremt, ha pedig ezt úgy teszi ahogy azt látjuk, akkor nagy a baj.

Nem egyszer halljuk, túl sok lapot osztott a bíró. Pedig az adott szabálytalanságok a szabályok szerint lapot érnek, csak éppen felmerül az, hogy a sok lap a látvány, az üzleti érdek alapján nem jó. Azaz a szabályok és az egyes emberek kötelezettsége üzleti és anyagi érdek miatt rutinszerűen van félretéve, és ha végig nézünk egy meccset szigorúan odafigyelve arra, hogy hány olyan dolog van ami a szabályok szerint lapot ér, akkor rájövünk, a tendencia az, hogy a szabályokat félreteszik, a gaztetteket megússzák, az anyagi érdek diktál és nem a becsület.

Az ilyen siker mögött lévő gazdasági megközelítés maga az intézményesült korrupció. És az, hogy ez példaképet és sokmilliárdos üzletet jelent nagy üggyé teszi.